Más de 2.000 vehículos de limpieza, en web y en tiempo real.
Acciona venía de un software local, complejo de usar y desconectado de los vehículos. Ahora km, horas y posición entran solos desde la telemetría, el mantenimiento se calcula en tiempo real y nada vence sin aviso.
- +2.000 vehículos conectados km, horas y posición desde telemetría, en tiempo real
- x3 más rápida la gestión de flota de un software local y complejo a una web, sin instalar nada
- −25% coste de averías y mantenimiento el preventivo llega antes que la parada
El cliente
- Quién
- Néstor Torrego Revilla · Compras y Maquinaria
- Dónde
- 6 delegaciones, España
- Alcance
- +2.000 vehículos · 6 delegaciones
- Sector
- Servicios urbanos · Mantenimiento de flota de limpieza
- Web
- www.acciona.com
Servicios urbanos. Flota de limpieza. Una plataforma web.
Néstor Torrego Revilla, de Compras y Maquinaria, valida lo que entra en la plataforma. El trabajo es con la unidad de flotas de limpieza viaria y servicios urbanos de Acciona: más de 2.000 vehículos.
Antes: un software local, complejo de utilizar y ciego a los datos del vehículo. Km y horas se apuntaban a mano. Las ITV, los tacógrafos y los extintores vivían en hojas aparte. Las averías y los partes no tenían un historial único.
Ahora: una plataforma web, distribuida y conectada en tiempo real con los vehículos. Los proveedores de telemetría envían km, horas y posición. El mantenimiento se calcula solo. Cada vehículo tiene su historial: averías, recambios y partes de trabajo.
El resultado se mide en escala y en coste: más de 2.000 vehículos conectados, 20.000 operaciones de mantenimiento, gestión de flota x3 más rápida y −25% en coste de averías y mantenimiento.
Qué cambió
Cómo gestionaban la flota Software local, complejo Vehículos conectados +2.000 en tiempo real
Software instalado en local. Complejo de usar. Sin acceso desde cualquier sitio.
Plataforma web. Taller, oficina y calle. Sin instalar nada.
Km y horas a mano. Sin telemetría. El dato del vehículo no entraba solo.
Telemetría integrada. Km, horas y posición en tiempo real.
Preventivos por calendario. No por cómo rodaba cada unidad.
Mantenimiento calculado según el uso real de cada vehículo. 20.000 operaciones.
ITV, tacógrafo y extintores en hojas aparte. Fácil que se pasen.
Vencimientos con alerta. ITV, tacógrafos y extintores, avisados a tiempo.
Averías, recambios y partes dispersos. Sin historial único por vehículo.
Historial único por vehículo: averías, recambios y partes de trabajo.
Tres fases. Primero la operativa, después la flota conectada.
No se digitalizó el caos. Se mapearon roles, telemetría y vencimientos. Luego se desplegó la plataforma a toda la flota de limpieza.
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Diagnóstico · Operativa y datos
Qué hacía el software anterior. Qué no. Qué daba la telemetría.
Se mapearon los roles: mecánico, administración y gerencia. Quién abre la orden, quién documenta la avería, quién lleva ITV y tacógrafos, quién mueve recambio.
Se auditó el software local: qué frenos generaba y qué datos del vehículo no llegaban. Y qué podían aportar los proveedores de telemetría: km, horas y posición.
- Roles: mecánico, administración, gerencia
- Límites del software local anterior
- Proveedores de telemetría: km, horas, posición
- Vencimientos: ITV, tacógrafo, extintores
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Plataforma · Web + telemetría
Km, horas y posición entran solos. El mantenimiento se calcula.
La plataforma web sustituye al software local. Acceso desde taller, oficina y calle. Sin instalar nada.
La telemetría alimenta el preventivo en tiempo real: el plan sale de cómo rueda cada vehículo. Órdenes y partes de trabajo cuelgan del historial de esa unidad.
- Plataforma web, distribuida
- Integración de telemetría en tiempo real
- Mantenimiento calculado por uso (km y horas)
- Órdenes y partes de trabajo sobre el vehículo
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Despliegue · Toda la flota de limpieza
Averías, vencimientos y recambios. Más de 2.000 vehículos.
Se cierra el ciclo: averías documentadas con historial, alertas de ITV, tacógrafos y extintores, gestión de recambios y partes de trabajo realizados.
Despliegue a toda la flota de limpieza. Más de 2.000 vehículos conectados. 20.000 operaciones de mantenimiento. Visión total de la flota.
- Averías documentadas con historial
- Alertas de ITV, tacógrafo y extintores
- Gestión de recambios
- +2.000 vehículos de limpieza conectados
Lo que la flota de Acciona ya tiene en tiempo real.
20.000 Operaciones de mantenimiento Calculadas con el uso real del vehículo: km, horas y posición desde telemetría. No con un calendario suelto.
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+2.000
Vehículos de limpieza conectados
Toda la flota en una plataforma web. Visión total, en tiempo real.
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x3
Gestión de flota más rápida
De un software local y complejo a una web accesible desde taller, oficina y calle.
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−25%
Coste de averías y mantenimiento
El preventivo llega antes que la parada. Menos inmovilizaciones evitables.
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ITV, tacógrafos y extintores vencidos sin aviso
Alerta antes del vencimiento. Dejan de vivir en una hoja aparte.
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Averías, recambios y partes en el mismo sitio
Historial único por vehículo. El taller y la oficina miran el mismo dato.
Lo que este caso enseña
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El mantenimiento se calcula con el dato del vehículo, no con un calendario.
Km, horas y posición desde telemetría. El preventivo sale de cómo rueda cada unidad. Si no, se pasa o se adelanta a ciegas.
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La nube no es un extra cuando la flota está distribuida.
Un software local frena a quien está en taller, oficina o calle. La web es el acceso. Sin instalar nada.
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ITV, tacógrafo y extintor son un dato más del vehículo, no una hoja aparte.
Si viven fuera del historial, se pasan. La alerta previa es lo que evita la sorpresa.
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El software que el taller no usa no existe.
Complejo y desconectado del vehículo es papel con pantallas. La plataforma tiene que ser usable y alimentada por telemetría.
Preguntas
¿Qué gestiona la plataforma en Acciona?
El mantenimiento de la flota de limpieza: preventivos calculados con telemetría (km, horas, posición), seguimiento y documentación de averías, gestión de ITV, tacógrafos y extintores, recambios y partes de trabajo realizados sobre los vehículos. Más de 2.000 vehículos conectados y 20.000 operaciones de mantenimiento.
¿Cómo entra la telemetría?
Se integran los proveedores de telemetría de la flota. Entran km, horas y posición en tiempo real. Con esos datos la plataforma calcula cuándo toca cada mantenimiento, sin depender de un calendario suelto ni de apuntes a mano.
¿Qué pasaba con el software anterior?
Era un software local, no en la nube, complejo de utilizar y desconectado de los vehículos. Sin telemetría en tiempo real, sin una foto única de la flota y con vencimientos (ITV, tacógrafo, extintores) difíciles de controlar.
¿Cómo se evita que venza una ITV, un tacógrafo o un extintor?
Viven en el historial del vehículo, no en una hoja aparte. La plataforma alerta antes del vencimiento para que se planifique a tiempo y no se pase.
¿Solo aplica a flotas de limpieza viaria?
El caso es la flota de limpieza de Acciona, pero el patrón es el mismo en cualquier flota con mantenimiento preventivo, telemetría y vencimientos críticos: web, datos del vehículo en tiempo real y un historial único por unidad.
Sector
Industria y servicios industriales
Ergio (42 personas): −90% admin, −80% conciliación, presupuestos en 15 minutos. Acciona: más de 2.000 vehículos de limpieza conectados en tiempo real.
Ver soluciones para Industria →Toda la flota en web y en tiempo real. ¿Y la tuya?
Mapeamos telemetría, roles de taller y vencimientos. Si el caso de Acciona te suena, el siguiente paso cabe en 30 minutos.
- ¿Esto aplica a otro sector?
- El patrón es el mismo: un proceso que se copia, un número, un flujo encima de lo que ya usáis.
- ¿Para qué el Diagnóstico?
- Para estimar la inversión con el mapa delante.
- ¿En cuánto tiempo se ve?
- Implementación típica 5–10 días tras el Diagnóstico, según el plan.