Automatización para Aviación
El hangar no se gestiona en un cuaderno. Horas, revisiones y reservas, a la vista.
Club de Vol a Vela: de 15 horas a la semana a 0. Villacastín: −70% de tiempo gestionando el campo.
02 · Dolores
Dónde se atasca en Aviación.
El patrón es el mismo: un proceso que se copia, un rol que lo aguanta, una cifra. Aquí, en tu operativa.
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01
El mantenimiento y las horas de cada aparato viven en un cuaderno o en la cabeza de quien está.
Trazabilidad de revisiones, horas y desgaste por aeronave, a la vista del hangar.
Foto de cuándo toca cada revisión
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02
Las operaciones del campo se administran a llamada: quién vuela, qué está en tierra, quién autoriza.
Operación consultable: estados, reservas y flota en un flujo.
El campo se consulta · no se pregunta
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03
Incidencias y material se siguen por WhatsApp. No hay un seguimiento.
Alertas de estado y escalado solo de lo que pide persona.
Hangar y operaciones ven lo mismo
03 · Calculadora
Lo que te cuesta el hangar y las operaciones a mano
Personas × horas × coste, más lo que se escapa. Una estimación. El Diagnóstico lo cifra con tus procesos de Aviación.
Ver el desglose en la calculadora del caos →Se va al año
0 €
- Manual
- 0 €
- No captado
- 0 €
≈ 0 al mes en horas · 220 días laborables
04 · Soluciones
Qué encaja en Aviación.
El recorte que más recupera primero, sobre lo que ya usáis.
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Automatización de procesos
Workflows que conectan facturación, CRM, emails y operaciones sin trabajo manual. →
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Desarrollo web y ecommerce
Webs y tiendas orientadas a conversión con IA integrada. →
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Integraciones CRM/ERP
Holded, Sage, Odoo, HubSpot y el resto de tu stack, hablando entre sí. →
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Formación IA
Que tu equipo use y mantenga lo implementado. →
05 · La prueba
Nombre, proceso y cifra. Relacionados con Aviación.
Aviación y aeroclubes
El aeródromo, fuera del cuaderno. −70% de tiempo gestionando el campo.
Reservas, campo y flota en Villacastín. El aeródromo deja de administrarse a mano.
Ver caso →
Aviación y aeroclubes
De 15 horas a la semana de gestión a 0 minutos.
Llevar el club eran 15 horas a la semana. El socio ahora reserva, paga y el avión avisa cuándo toca revisión.
Ver caso →
Aviación y aeroclubes
Socios, actividades y cobros en un flujo. −80% de junta en administración.
La administración del club eran listas y olvidos. Socios, actividades y cobros, en un flujo.
Ver caso →06 · FAQ
Lo que preguntan en Aviación.
¿Cuánto cuesta automatizar el hangar o las operaciones?
Empieza por el Diagnóstico: mapeamos mantenimiento, seguimiento de flota y operaciones y te decimos qué automatizar primero, con el retorno delante.
¿Solo sirve para aeroclubes?
El caso público es un aeroclub. El mismo tipo de fricción aparece en escuelas de vuelo y hangares de flota ligera: horas, revisiones y operaciones a mano.
¿Hay que cambiar el software del hangar?
Casi nunca. Ponemos en marcha seguimiento, mantenimiento y operaciones sobre lo que ya usáis, o lo cubrimos si no hay sistema.
Para equipos de Aviación que se ahogan en lo repetitivo
¿Cuántas horas se van en Aviación?
El Diagnóstico mapea el proceso, el rol y la cifra en tu operativa
- ¿Conocéis este sector?
- Sí. Dolores, herramientas y casos de Aviación. El plan sale de tu operación.
- ¿Hay que cambiar de software?
- No. Nos adaptamos a lo que ya tienes. La implementación típica son 5–10 días tras el Diagnóstico.
- ¿Por qué empezar por el Diagnóstico?
- Porque el mapa y el ROI van en directo.